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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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【鉅亨網編譯許光吟 綜合外電】

據《Barron's》報導，銅價在中國前十大銅企於週一 (11 月 30 日) 一同宣布聯合減產後，週二 (12 月 1 日) 回漲了 1% 來到每噸 4632 美元。與今年年初時每公噸 6300 美元相比，大幅暴跌了 26.5% 之多。

中國前十大銅企此前於週一時表示，將在 2016 年時聯合減產 35 萬噸的銅產量，約合 2014 年中國銅產量的 4.4%。

據聲明指出，十大銅企決議短期內關閉掉虧損的廠區，而在中、長期內將進一步加快淘汰落後產能，並在未來幾年內不會再擴大銅產量。

但「銅博士」可望因中國率先登高一呼而否極泰來、力挽頹勢？

《Barron's》指出，雖然中國銅企已經率先宣布減產，但是國際上的礦業巨頭們卻正反向的在加緊腳步增產當中。在中國減產、國外增產的情景之下，銅價未來恐怕仍是不甚樂觀。

據《路透社》報導，礦業巨頭必和必拓總裁 Daniel Malchuk 於週二時指出，該公司將會繼續降低銅的生產成本並加大增產，該公司相當看好銅的未來增長前景。

而談到銅價目前低迷的價格，Daniel Malchuk 對此表示：「必和必拓並不太在意目前銅的現貨價格。」

高盛 (Goldman Sachs) 分析師 Eugene King 則在一份研究報告中指出銅價恐將繼續下跌，主要原因為中國對於銅的需求有 60% 皆來自於房地產，有鑑於目前中國二線城市的房市已經出現供過於求的現象，估計中國房市仍將繼續承壓。

『新聞來源／鉅亨網 』

（中央社記者潘智義台北22日電）復興航空執行長劉東明表示，雖然早預期可能面臨解散命運，但仍試圖尋求繼續營運的可能，最近 3次董事會廣徵社會賢達意見後，仍無奈地選擇解散，這是最適合的做法。

劉東明今天在台灣證券交易所重大訊息記者會宣布，公司解散，並全面停航，將交予股東會討論，通過後實施。

他解釋，雖然早知道公司可能面臨解散，但對公司繼續營運仍抱一絲希望，試圖找尋適合的方案，包括增資、合併等，但不斷的努力之後，最終還是覺得解散是最適合的方案。

他說，儘管全體同仁已盡最大努力，公司也採多項革新措施，業績始終無法回到先前水準，加上航空業區域景氣不振，財務狀況持續惡化，今年前 3季已虧損逾新台幣22億元，且後市仍未見樂觀，董事會歷經長考，多番討論後，決議解散復興航空，未來也無繼續營運考量。

他透露，近來 3次董事會，不但事前徵求各界賢達意見，各位董事間也積極討論，但資金不足，無法繼續營運，只好選擇解散，這是最適合的決定。1051122

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